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）兼并之事，说是乘用车兼并，兵装项目也兼并，看着挺绕，其实很好了解，各自剥离，然后交融，乘用车今后就与）无关，不过现在还没有更进一步的切当信息，感觉这事要不了了之，可是新项目仍是要继续推动，这不重庆长安工业（集团）有限责任公司，这不是乘用车那个长安，而是隶归于兵装集团的长安，这一次专利申报图中，一口气申报了不少新品种。
上图是申报专利图的重型高机动高防护运兵车，的确从外侧附加装甲厚度就能看出端倪（并且有螺栓紧固，能够敏捷替换），底盘则是选用6X6形式，车顶能够发现仅有后端两个外掀式射击窗口，中心一望无际，很大的概率，这对错穿透式的无人遥控兵器战，并不仅仅是运兵这么简略，当然主体仍是运兵，可是不可能没任何相应的自卫体系和防护体系。
还要留意一个细节，申报图中能够正常的看到减震体系的出现，阐明并不仅仅是外观的申报图，而是的确有实践投产的计划。
另一批出现的则是一批智能越野车型，很多的天线现已阐明晰问题，归于无人遥控类型的，回忆中上一年东南沿海地区的登陆演习画面里，出现了4X4版的遥控车型，现在这些从轮胎体魄来剖析，尺度更为巨大，并且是6X6类型的，已然提及到了“智能”的字眼，再结合车头前端出现的固态激光雷达罩来剖析，很大的概率走的是汽车上的智驾体系的道路，能够自主行进，无需人员随时跟在后边遥控，当然登陆地址侦查的地舆场景，也对智驾提出了更高的要求，因而这一批次车辆，估摸着传感器更多，再看看更多的数据传输天线，也就理解其智能化水平。
搅扰型防地雷反埋伏车，我们倒也不生疏，要害仍是其模块化和智能化的趋势适当显着，一般版别的便是防雷反埋伏，而前端带有反地雷支架的版别，智能化显着大幅度的进步，很大的概率，这车也能完成无人驾驶，这样一来人员安全性能够取得最大极限的提高，究竟人员无需坐车上操作扫雷，还有一个细节，仔细看扫雷版的前轮毂，彻底实心化，阐明轮胎都要做相应的晋级处理，究竟反坦克地雷和一些野生型爆炸物的当量适当的惊人。
最终出现的则是水陆两栖的无人车辆，并且是履带型的，个人感觉这便是一个渠道，上端能够加装更多的模块，并且比照其它图片，的确更倾向概念化，也有必定的可能是无人驾驶渠道，同样是根据人员安危的考虑，无人化智能化能够说是大势所趋，现已不可逆转，这便是前面屡次提及的，现在的登陆作战，早已不是二战形式，也不是空位一体化那么简略，而是出现高度智能化，这一波你不能跟上，后续便是被直接碾压。
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